เรื่องราวท่องเที่ยว

วิธีการใช้จ่าย 24 ชั่วโมงในเครื่องบิน


ฉันหมายถึงการบินซึ่งหมายความว่าฉันรักทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน (แม้ว่าฉันกลัวการบิน) เครื่องบินตรึงใจฉัน พวกเขามีชิ้นส่วนถึง 8,000 ชิ้นและมีน้ำหนักหลายตัน แต่ก็ยังสามารถอยู่บนท้องฟ้าได้โดยไม่ล้ม! คุณหมายถึงคุณเคยเห็นสลักเกลียวตัวใดตัวหนึ่งติดปีกบ้างไหม? มันรบกวนจิตใจของฉันว่าสิ่งเล็ก ๆ เหล่านี้สามารถรับน้ำหนักได้มากแค่ไหน ขอขอบคุณอากาศพลศาสตร์วิศวกรรมและคนงานที่แอร์บัสและโบอิ้ง!

ในเดือนมีนาคมฉันได้รับเชิญไปที่โรงงานโบอิ้งในเซาท์แคโรไลนาเพื่อส่งมอบเครื่องบิน 787-10 สายการบิน 10 ชุดแรกของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ ในฐานะส่วนหนึ่งของทีมสื่อเชิญ (รวมถึง AV geeks อื่น ๆ เช่น Brian Kelly, Ben Mutzabaugh, Zach Honing และ Kendis Gibson) เราใช้เวลาสองสามวันที่โรงงาน (ในโพสต์ถัดไปของฉันฉันจะพาคุณไปด้านหลัง ฉากที่โรงงานโบอิ้งและในโปรแกรมจำลองการบิน) จากนั้นบินเที่ยวบินส่งจากชาร์ลสตันไปยังสิงคโปร์

มันเป็นหนึ่งในประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมที่สุดที่ฉันเคยมี สำหรับผู้ชายคนอื่น ๆ มันเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับหลักสูตร พวกเขาไปเหล่านี้ตลอดเวลา แต่สำหรับฉันนี่เป็นแบรนด์ใหม่! ฉันหมายถึงได้รับเชิญไปโรงงานแล้วบินบนเที่ยวบินแรก? ว้าว! เจ๋ง.

แต่เซาท์แคโรไลนาไปสิงคโปร์เป็นเที่ยวบินที่ยาวนาน เวลาบินทั้งหมด 22 ชั่วโมง เวลาทั้งหมดบนเครื่องบินสำหรับเรา 24.5 ชั่วโมงเนื่องจากเราไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากเครื่องบินระหว่างหยุดเติมน้ำมันในโอซาก้า

ถูกตัอง. ฉันใช้เวลามากกว่าเครื่องบินทั้งวันเล็กน้อย

และคนเราใช้เวลาตลอดทั้งวันบนเครื่องบินได้อย่างไร นี่คือวิธี:

ชั่วโมง 1
เราขึ้นเครื่องบิน (โบอิ้งมีเกตเวย์เป็นของตัวเองที่โรงงาน) ซึ่งเราได้รับการต้อนรับจากลูกเรือและผู้บริหารสายการบินสิงคโปร์ ฉันนั่งลงในที่นั่งชั้นธุรกิจของฉันรับแชมเปญก่อนบินและประหลาดใจกับระบบความบันเทิงบนเครื่องบิน (IFE) ใหม่ มันเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเห็น หน้าจอมีขนาดใหญ่และคมชัดเป็นพิเศษและระบบจะบันทึกข้อมูลและการตั้งค่าทั้งหมดของคุณเพื่อให้คุณสามารถกลับไปดูภาพยนตร์ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังลดการกลับไปกลับมาระหว่างเมนูต่างๆโดยเปิดตัวเลือกต่าง ๆ ไว้ที่ด้านล่างของหน้าจอในขณะที่คุณเลื่อนและโหลดโดยไม่ต้องสลับ เมื่อเทียบกับ IFEs ที่เส็งเคร็งที่เรามีในรัฐมันเป็นเหมือนเวทมนตร์

ชั่วโมง 2
หลังจากเริ่มขึ้นฉันเริ่มดู ยุติธรรมลีก. มันแย่มากฉันเลยย้ายไปที่ห้องครัวเพื่อดื่ม…ฉันหมายถึงตัวอย่างการเลือกไวน์ โอเคเราเมาแล้ว ไม่มีวิธีอื่นที่จะวางไว้ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเหล่านั้นเทแว่นหนา ๆ

ชั่วโมง 3
ดื่มต่อในห้องครัว

ชั่วโมง 4

หลังจากได้รับการปิ้งอย่างเพียงพอฉันเสนอราคาทุกคนในคืนที่ดีและกลับไปที่ที่นั่งของฉัน ในขณะที่ geeks AV อื่น ๆ แยกที่นั่งสำหรับความยาวมุมการเข้าถึง cubby และทุกสิ่งในระหว่างนั้นฉันแค่ดีใจที่ได้นอนในที่นั่งที่ยอดเยี่ยม ที่นั่งกว้าง 26 นิ้วซึ่งยาวพอสำหรับผู้ชายอย่างฉัน เบาะภายในตกแต่งเสียงรบกวนและตั้งค่ากลับเพียงพอเพื่อให้คุณสามารถสร้างรังเล็ก ๆ ซ่อนอยู่จากห้องโดยสารที่เหลือ

5 ชั่วโมง
นอนต่อ

6 ชั่วโมง
นอนหลับมากขึ้น

ชั่วโมง 7
การนับแกะ

ชั่วโมง 8
ฝันถึงแบทแมน รอ? ฉันเป็นแบทแมนไหม

ชั่วโมงที่ 9
ยังคงออกมาเหมือนแสง

10 ชั่วโมง
ในที่สุดฉันก็มาและทุบน้ำเพื่อกำจัดอาการเมาค้างของฉัน ฉันรู้สึกดีกับคนที่นอนหลับแค่หกชั่วโมง ฉันเดินในห้องโดยสารอย่างเงียบ ๆ เนื่องจากผู้โดยสารคนอื่น ๆ บนเครื่องบินยังคงหลับอยู่ ฉันมีอาหารเย็นที่ฉันพลาดและทำไม่ดีจนจบ ยุติธรรมลีก (จริงจังมันแย่มาก)

ชั่วโมง 11
ฉันใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงเขียนโพสต์บล็อกและทำงานเกี่ยวกับชีวิตประจำวันของฉันเกี่ยวกับทศวรรษของฉันเป็นเร่ร่อน (เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งนั้นในอนาคต!)

12 ชั่วโมง
ตอนนี้ฉันจะบ้าไปแล้วเพราะฉันอยู่ในเครื่องบินนี้เป็นเวลา 12 ชั่วโมงและยังมีอีก 12 คนที่จะไป! ฉันดื่มไวน์อีกแก้วและเขียนต่อไป มันค่อนข้างน่าตื่นเต้น ฉันอยู่ในจุดที่ความแปลกใหม่ทรุดโทรมและเริ่มที่จะอยู่ไม่สุข

ชั่วโมงที่ 13
ทำงานมากขึ้นในขณะที่ดู Geostorm (หนังแย่อีกเรื่อง) ฉันไม่แน่ใจว่ามีอะไรอยู่กับฉันและภาพยนตร์ที่น่ากลัว แต่ดูเหมือนว่าฉันจะไปหาพวกเขาบนเครื่องบิน ฉันคิดว่าเป็นเพราะมันเป็นเวลาที่ดีที่จะหลงทางและไม่คิด ฉันแค่ต้องการที่จะเห็นแปลงวิเศษและสิ่งที่ระเบิด

ชั่วโมง 14
ถึงเวลานอนหลับอีกแล้ว!

ชั่วโมงที่ 15

ฉันตื่นขึ้นมาและสังเกตเห็นว่าทุกคนกำลังตื่นขึ้นเช่นกันดังนั้นฉันจึงไปแชทกับคนอื่น มันน่าสนใจมากที่ได้อยู่บนเครื่องบินกับนักข่าว ที่นี่ฉันไม่มีกำหนดเวลา (ฉันหมายถึงบทความนี้มีไว้สำหรับบางสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อสองเดือนก่อน) และพวกเหล่านี้กำลังยื่นเรื่องอย่างดุเดือดเมื่อเราลงจอดเพื่อที่พวกเขาจะได้เป็นคนแรกที่รายงานบนเครื่องบิน นี่คือบางส่วนของบทความที่พวกเขาเขียน:

สิงคโปร์แอร์ไลน์ใหม่ 787-10 ในรูปถ่าย (Flight Global)
Boeing ส่งมอบเครื่องบิน 787-10 Dreamliner ลำแรกให้กับสายการบินสิงคโปร์ (The Points Guy)
ใหม่ของสายการบินสิงคโปร์โบอิ้ง 787-10 (Sam Chui)
กลิ่นเครื่องบินใหม่นั่น (USA Today)

ชั่วโมงที่ 16
ในที่สุดไฟของห้องโดยสารก็สว่างขึ้นและเราพร้อมที่จะลงจอด มีของว่างนิดหน่อยฉันเขียนเพิ่มเติมแล้วไปอ่านหนังสือ

ชั่วโมงที่ 17
หลังจาก 16 ชั่วโมงเราอยู่ในโอซาก้า ตอนนี้คุณคงสงสัยว่าเครื่องบินสร้างมาได้ไกลแค่ไหน? ฉันหมายความว่าเครื่องบินลำนี้น่าจะบินได้เพียงประมาณ 8,055 ไมล์และโอซาก้าอยู่ห่างออกไป 7,255 ไมล์ เรียบง่าย: ไม่มีห้องโดยสารเต็มกระเป๋าของผู้คนและกระเป๋าเดินทางเครื่องบินเบาเป็นพิเศษและสามารถทำให้มันอยู่ไกลจากน้ำมันเต็มถัง!

ชั่วโมงที่ 18
ในขณะที่อยู่บนพื้นดินพวกเขาเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องบินเปลี่ยนลูกเรือและนำอาหารใหม่มาให้ (โดยสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ในครั้งนี้ไม่ใช่เครื่องบินโบอิ้ง) ฉันดูนักข่าวทุกคนทำวิดีโอและทำการสัมภาษณ์จากนั้นพูดคุยกับ CEO ของ Singapore Airlines ซึ่งให้คำแนะนำเกี่ยวกับซูชิในสิงคโปร์ (ฉันไม่เคยกินข้าวเลย แต่เขาแนะนำ Kuiiya และ Chobei) สิ่งที่ฉันทำมากที่สุดคือถ่ายรูป

ชั่วโมงที่ 19
เวลาบินขึ้นอีกครั้ง

ชั่วโมง 20
หลังจากอาหารเช้าอื่น (ไข่แสนอร่อยพร้อมผักโขมและสาหร่ายทะเล) ฉันย้ายไปที่ชั้นประหยัดเพื่อดูว่ามันเป็นอย่างไรในขณะที่พยายามไม่ปลุกพนักงานของสายการบินสิงคโปร์ทุกคนที่พยายามจะหลับ มีพื้นที่วางขาจำนวนมากและที่นั่งมีเอนกายสูงชัน (ซึ่งดีเมื่อคุณเอนหลัง แต่ไม่ดีเมื่อคนที่อยู่ข้างหน้าคุณเอนกายเพราะมันทำให้พื้นที่ของคุณเยอะ) ที่นั่งยังสะดวกสบายมากและมีช่องว่างภายในที่อ่อนนุ่ม หลังจากเศรษฐกิจ A350 ของกาตาร์พวกเขาอาจเป็นที่นั่งเศรษฐกิจที่ฉันชอบ

ชั่วโมงที่ 21
ฉันใช้ประโยชน์จากการมีแถวของตัวเองในทางเศรษฐกิจเพื่อไปงีบอีก

ชั่วโมงที่ 22
โลกแห่งความฝัน

ชั่วโมงที่ 23

ฉันตื่นขึ้นมาและกลับไปเรียนทำอาหารเช้า พระอาทิตย์กำลังจะมาแล้วและพวกเราก็พร้อมที่จะลงจอด ฉันเลิกดูหนังแล้วก็เริ่มเขียน ก่อนที่เราจะลงจอดฉันถ่ายรูปถ่ายรูปคุยกับคนอื่น ๆ แล้วดูว่าใครอยากทานอาหารเย็นบ้าง (เราลงเอยในสถานที่ที่แย่มากมันไม่ได้พูดถึง แต่เราจะบอกว่าคนนี้ได้รับคำแนะนำจาก TripAdvisor และมันก็ทำให้มุมมองของฉันต่อว่า TripAdvisor แย่ลง!)

ชั่วโมง 24

ใช้เวลาในการลงจอดในสิงคโปร์ ฉันตกใจเสมอกับกองเรือบรรทุกสินค้านอกชายฝั่งสิงคโปร์ เท่าที่สายตาสามารถมองเห็นพลเมืองของการค้าโลกก้าวไปข้างหน้าในขณะที่เราลงจอดและเข้ามาในประตูเราได้รับการต้อนรับด้วยปืนน้ำและงานเฉลิมฉลอง

*** การใช้เวลา 24 ชั่วโมงบนเครื่องบินเป็นประสบการณ์ที่ฉัน (อาจจะ) ไม่เคยมีอีกครั้ง แต่น่าแปลกใจที่มันไม่ได้แย่อย่างที่ฉันคิดไว้ ดรีมไลน์เนอร์มีความกดดันเพียง 6,000 ฟุตเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องบินลำอื่นซึ่งถูกกดดันที่ระดับความสูงประมาณ 8,000 ฟุต ฟุต ดังนั้นเมื่อเดินลงจากเครื่องบินฉันรู้สึกสดชื่นและเหนื่อยล้าน้อยลง ฉันไม่เคยสังเกตเห็นมันมาก่อน แต่หลังจากใช้เวลา 24 ชั่วโมงในหลอดวิทยาศาสตร์โบอิ้งกำลังพูดถึงทำให้รู้สึกแย่ขึ้น

ฉันไม่ได้รู้สึกว่าเป็นเจ็ตแล็กหรือความรู้สึกขั้นต้นที่ฉันมีหลังจากเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ยาวนาน (มีใครอีกที่ชอบอาบน้ำทันทีหลังจากการเดินทางอันยาวนานใคร ๆ ทำให้ฉันรู้สึกสดชื่น!)

สิงคโปร์ 787-10 ใหม่นี้จะเป็นงานฝีมือระดับภูมิภาคดังนั้นโดยมากคุณจะอยู่ในเครื่องบินลำนี้เพียงประมาณหกชั่วโมง พวกเขาจะบินรอบเอเชียและออสเตรเลียเพื่อเริ่มต้นเท่านั้น ฉันจะบอกว่านี่เป็นหนึ่งในหกชั่วโมงที่อร่อยที่สุดที่คุณจะได้อยู่บนเครื่องบินไม่ว่าคุณจะอยู่ชั้นใด

ฉันมีเครื่องบินลำใหม่ที่ชื่นชอบที่จะบินไปทั่วเอเชียซึ่งต้องขอบคุณการเป็นพันธมิตรของสิงคโปร์กับ Chase, American Express, SPG และ Citi รวมถึงการเป็นพันธมิตรกับ United ซึ่งหมายความว่าฉันสามารถใช้คะแนนเพื่อทำคะแนนได้ฟรี! ฉันเป็นแฟนตัวยงของสายการบินสิงคโปร์อยู่แล้วและเครื่องบินลำนี้ทำให้ฉันรักพวกเขามากยิ่งขึ้น!

แต่ครั้งต่อไปที่ฉันขึ้นเครื่องบินลำนี้ฉันจะมีความสุขที่จะไม่มีอีก 24 ชั่วโมง มันยาวเกินไปสำหรับฉันเล็กน้อย

บันทึก: ฉันเป็นส่วนหนึ่งของแกนกลางสำหรับการเปิดตัวเครื่องบิน สายการบินสิงคโปร์ครอบคลุมโรงแรมของฉันเที่ยวบินและอาหารทุกมื้อที่ฉันมีในระหว่างกิจกรรมอย่างเป็นทางการ ฉันไม่ได้รับการชดเชยรายได้สำหรับเรื่องนี้

ดูวิดีโอ: มอใหมสบาย! แนะนำขนตอนการขนเครองบนไทย แอรเอเชย เอกซ Thai Air Asia X ดอนเมอง-โอซากา (ธันวาคม 2019).

Загрузка...